MagicManu.com

[Xkev28]

Je te souhaite bonne chance pour qu'elle face une roue, parceque j'avait pas compri sur le coup, j'ai testé ma zonda, rien
une petite shelby gt500 suffit.

[vincent-tuning-45]

parcontre j'ai un blem' avec les vitesses , je rate toujours la deuxieme , l'acceleration monte trop vite , j'ai pas le temps de la passer ![/quote]

C'est pareil pour moi, sa montre trop vite j'ai pas le temps de passer au bon moment la vitesse. (enfin c'est se qui m'arrivai quand j'avait le jeu mes vu que l'on ma cambriolé, j'attend que le prix baisse maintenant)

[Xkev28]

Et moi pour la 1ère
Nan sérieux, ça va si on loupe qu'une vitesse, le nos ratrappe le coup mais si vous ratez trop de vitesses la c'est la cata.

Sinon juste comme ça, vous jouez avec quoi?

Ah ça parcontre c'est c*n que tu te soit fait cambriolé.

[FADGIS]

slt
pour certaine caisse pour quelle se met en wheel faut la puissance du moteur( cv) et des suspension le niveau le plus élevée

moi j'ai une shelby gt 500(2007)
elle fait 748 ch suspension niveau 3 et elle se lévent pas
plus tard dans la carrier j'ai debloquer les suspension niveau 4
et la elle se met en wheel comme par magie

mais les meilleur caisse pour les wheels sont la
dodge challenger r/t

et la camaro ss (736ch et 678.298 de couple)
que j'ai actuellement dans ma deuxieme carrier
je l'ai booster a fond comme sa elle fait le 400 dans les alentour de 6/7 seconde
mais quand j'ai tester
elle a trop de puissant au roue arrier elle se lévent direct méme quand j'ai changer les suspension pour mettre celle d'origine, ce qui ma etonner (mais elle fai moin de metre quand méme )

la j'ai re mi les suspension niveau 3 et je fais du 410 m en wheel a chaque fois

[Xkev28]

Ah ben voila pourquoi ma Zonda de 602CH d'origine ne levait pas.

[nicocops80]

Bonjour, pour les epreuves de wheels, vous me conseillez quoi comme caisse ???
les modifs, je pense que c'est à fond de balles non ???

merci d'avance

Nico

[Xkev28]

C'est simple

Shelby GT500 (2007)
Toutes les modifs level 1-2 + suspat'
Ainsi que le kit carosserie le + cher pour l'aero, tu fera du 8,20 sec avec sa.

PS: Nitro bien sur, dernier niv. pour moi

[nicocops80]

sinon ,dans les caisse retro y'aurais quoi ???

[Xkev28]

j'sais pas, la chalenger, je prend pas de vieille parceque j'aime pas, sauf certaine, la GT500 Eléanore je

[FADGIS]

pour la shelby gt 500 (2007)
faut tout les performance au max
et les suspension NIVEAU 4
le kitt carroserie pas necessaire
la mienne et d'origine et elle se lévent kan méme
mais la gt 500 j'pense pas que c'est la meilleur caisse pour le wheels
enfin c'est pas l'une des plus facile

moi la gt 500 je l'ai prris pour le sprint 400 et 800 m
suspension niveau 2 comme sa elle se lévent pas
et j'ai reussi a faire du 6.04 sau 400 m
++

[Xkev28]

Ben la mienne est pas au max et je fait du 250m de wheel.
Après ça dépend aussi comment joue le joueur.

[FADGIS]

ben moi je di toute les perf au max
comme sa elle reste plus longtemp sur les roue ar
donc voila quoi
mais c'est tres possible quelle se lévent avant
mais j'peux pas te dire je l'utilise pas pour faire des wheels

camaro ss==> 400m en wheel sans nos

[Xkev28]

, pinaise, mais en même t'as l'argent pour faire toute les modifs, moi peut pas

[FADGIS]

ben la apres
sa depend de comment tu joue
si tu abime souvent tes caisse et que ta plus de passe pour reparer obliger de payer

mais on peu kan méme avoir asser d'argent
comme ma gt 500 se levée pas
j'me suis acheter un callenger r/t et instaler toue les modif d'un coup
sa a du me couter en tous dans les 250 000 a peut pres

sinon si t sur xbox 360 c'est quoi ton gamer tag ??

[Xkev28]

Je joue à Pro street sur PC. Si c'est ce que tu voulait savoir.