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[ Need For Speed ] Pro Street
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designer94
Protoxyde d’azote
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MessagePosté le: 28 Déc 2007 11:23    Sujet du message: Répondre en citant

Ok enfin elle doit pas faire le meme prix que la challenger..
sinon je pense prendre la challenger et la booster a la mort ! Clin d'oeil
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FADGIS
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MessagePosté le: 28 Déc 2007 11:26    Sujet du message: Répondre en citant

moi au grip j'ai un esub et pas de probleme avec les evo de 848 ch
la sub tient super bien a la route
pas de perte d'aderence sa dechire a chaque vitesse
mais apres c sur façe a une zonda elle aura du mal Mort de rire
mai spour les autre caisse que t'affronte en carrier ya pas de prob.

la silvia j'ai acheter tout les performence au niveau le plus haut
mais elle fait que dans les 350 ch
mais en drift elle tient bien sa trajectoire de drift
en gros pas de prob aussi .

le drag j'ai une shelby gt 500 a 840 cv a peut pres
et sur un 400 m ( ché plus lequel ) j'ai fait 6"04
sino elle tourne dans les 7"10 a peut pres
voila
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Xkev28
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MessagePosté le: 28 Déc 2007 11:58    Sujet du message: Répondre en citant

Oui après c'est sur que la zonda coute beaucoup plus cher que la challenger, mais j'ai eu un pass voiture gratuite ausi Mort de rire .

Sinon Fadgis moi avec la zonda j'ai du mal (en meme la + grosse difficulté, voulait pas les aides moi ^^) en carrière contre des lancer evo9 et des porsche 911 montées à 750-800ch.

et ma zonda en a 602...mais j'lai colles ^^

Mais après faut bien amliorer sa caisse, et sa vient tout seul Clin d'oeil
Bonne chance Clin d'oeil
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designer94
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MessagePosté le: 28 Déc 2007 12:21    Sujet du message: Répondre en citant

Ok c'est ou que t'as eu la pass?
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kdv-tuning
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MessagePosté le: 28 Déc 2007 12:34    Sujet du message: Répondre en citant

Moi avec ma Skyline R35 de 550cv et je defonce les evo IX de 900cv
environ 25sec d'avance a la fin de la course en grip
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Xkev28
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MessagePosté le: 28 Déc 2007 12:34    Sujet du message: Répondre en citant

J'lai gagné avec les trucs du hasard, j'en ai eu 2 comme sa Clin d'oeil
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designer94
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MessagePosté le: 28 Déc 2007 13:07    Sujet du message: Répondre en citant

Ok , je me suis acheté la challenger , et bizarrement , d'origine , elle met 15 sec au 400 m Choqué
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nicocops80
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MessagePosté le: 28 Déc 2007 15:20    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai gagné un nouveau kit d'admission pour la charger (toujours niveau 1 Confus )
j'ai vendu la s15 au profit de la gto
la charger fait maintenant 8.91 sec au 400 m Très content

voila les nouvelles
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kdv-tuning
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MessagePosté le: 29 Déc 2007 12:06    Sujet du message: Répondre en citant

comment on fait pour faire du wheel
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Xkev28
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MessagePosté le: 29 Déc 2007 12:30    Sujet du message: Répondre en citant

Relit les 2-3 pages avant Roulement des yeux on a déjà abordé le sujet Clin d'oeil
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MessagePosté le: 29 Déc 2007 12:36    Sujet du message: Répondre en citant

dsl je trouve pas Embarassé je veux juste les reglage sVp
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MessagePosté le: 29 Déc 2007 12:38    Sujet du message: Répondre en citant

Perso j'utilise pas de réglages juste une caisse boostée Clin d'oeil
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MessagePosté le: 29 Déc 2007 19:55    Sujet du message: Répondre en citant

ok tu as combien de chevaux
car j'ai une Charger de 800cv environ et jy arrive po
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MessagePosté le: 29 Déc 2007 19:58    Sujet du message: Répondre en citant

612CH et je tape du 244M en roue arrière Clin d'oeil
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MessagePosté le: 29 Déc 2007 20:11    Sujet du message: Répondre en citant

Ouf chui soulagé les mecs ! Sourire
la challenger colle 8.64 , ce qui est super pour moi, en 400 m , vivement qu'elle soit fini en prepa moteur !
parcontre j'ai un blem' avec les vitesses , je rate toujours la deuxieme , l'acceleration monte trop vite , j'ai pas le temps de la passer !
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