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[ Need For Speed ] Pro Street
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Auteur Message
chumaxa
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Protoxyde d’azote
Protoxyde d’azote


Age: 29
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Localisation: bernay

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MessagePosté le: 03 Déc 2007 0:02    Sujet du message: Répondre en citant

je l ai la lancer, pa mal mais limite en vitesse maxi, ca tien bien mais par contre dans les epingles sere frein a main obliger si tu veu pas soritr :s
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Rv²
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1.4L 16V
1.4L 16V


Age: 28
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Localisation: Alsace

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MessagePosté le: 03 Déc 2007 0:30    Sujet du message: Répondre en citant

Lu all' Très content

Perso j'ai:
-350Z niveau 3 pr le grip
-Nissan 240 SX niveau 1 pr le drift, mais sa marhce nikel Mort de rire
-BMW E46 niveau 3 pr les maxi defis (allucinant c vraiment tendu ce mode Choqué )
-Imprezia wrx niveau 3 pr les sprint (nikel 8'54 mon record aux 400)
-et Pontiac GTO gagné, que jutilise en voiture de rechange mais qui est en drift..

dès que j'ai le temps je vous lache les screens de mes voitures Clin d'oeil

Actuellement je suis au 2eme grand niveau de la cariere (react team session y msemble) que jv'ais pas tardé à finir.. Mort de rire
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nemesis_custom
Protoxyde d’azote
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Age: 28
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MessagePosté le: 03 Déc 2007 2:36    Sujet du message: Répondre en citant

ouep mais bon j'ai acces a toute les voitures donc... vous pouvez proposé ceux qui sont plus loin lool
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fastmike
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3.0L V6
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MessagePosté le: 03 Déc 2007 10:25    Sujet du message: Répondre en citant

salut, je gallere pour battre ryo en drft dans la derniere etape, quelqun a reussit?

sinon j'a enfin trouvé une caisse pour le mode roues ar, une chevelle qui leve sur les 400 m, meme 402 m
pour le srpint je fais 7,88 avec la supra au 400
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ThomZ
3.0L V6
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MessagePosté le: 03 Déc 2007 11:54    Sujet du message: Répondre en citant

Hep salut tout le monde, moi j'ai gagné une Chevelle SS (dans une compet ou on gagne soit cette Chevelle ou soit une Lexus IS350) et franchement elle est pas mal du tout... En fait la Lexus etait plus rapide au 400m mais je preferait la Chevrolet et je me suis dit qu'avec toutes les améliorations elle battrait p-e la Lexus...

Résultat : je passe sous les 8'20 pour le 400m et la voiture se met sur les roues arriere en réduisant un peu la pression des pneus arrieres, voila la bête :

Quand je l'ai gagnée :


Après modifs...








J'espère qu'elle vous plaira Moqueur
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v-seb77
1.6L GTI
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MessagePosté le: 03 Déc 2007 12:47    Sujet du message: Répondre en citant

C est une turie ta chevelle ss elle claque de trop
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steph94
Protoxyde d’azote
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MessagePosté le: 03 Déc 2007 20:18    Sujet du message: Répondre en citant

Salut, juste pour dire que faire des wheeling en départ-arrêter c'est possible vu que j'y arrive Cool . J'ai la prépa moteur à fond et j'ai juste régler les suspat' ar en ferme ainsi que la pression des pneu ar le plus bas possible et hop elle se lève direct Moqueur .

Pour la mitsu si tu arrive à la contrôler tant mieux mais moi elle ne tournait pas ou alors elle partais en drift (elle driftais même mieux que ma S15 Mort de rire ). Sinon moi je te conseil la porshe 911 turbo, je l'avais dans most wanted et elle marchais nickel (même si ce n'était pas cette version Clin d'oeil )

A+
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MILO77
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MessagePosté le: 03 Déc 2007 20:26    Sujet du message: Répondre en citant

Est ce qu il est possible de faire des wheels avec la Skyline, il precise qu il faut une voiture propulsion, mais partout en depart arreté, pendant que l on fait chauffer les pneus, uniquement les roues arrieres tournent.
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steph94
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MessagePosté le: 03 Déc 2007 20:33    Sujet du message: Répondre en citant

Bah théoriquement c'est impossible mais tu peu essayé quand même, tu durcie les suspat' ar et tu chauffe tes pneu nickel, et, normalement elle décole (c'est comme ça que je fais avec mon challenger mais rien ne dit que ça fonction avec une quatres roues motrice).
Tu peu test de toute façon ce ne sont que des réglage donc tu n'use pas de tune Clin d'oeil .

Tiens nous au courant.

A+
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MILO77
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MessagePosté le: 03 Déc 2007 20:36    Sujet du message: Répondre en citant

Bah j ai pas reussi justement, pour les tunes, trop tard, je me suis pris une GT500 du coup Mort de rire
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MessagePosté le: 03 Déc 2007 20:37    Sujet du message: Répondre en citant

théoriquement, non... tu ne pourras pas. J'ai essayé et ça marche pas, juste les propulsions qui marchent. Clin d'oeil
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steph94
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MessagePosté le: 03 Déc 2007 20:41    Sujet du message: Répondre en citant

Pour les tunes ça va tu ne les as pas mise n'importe où Mort de rire , la GT500 c'est la '67 ou la '07 (je ne pense pas que ça change quelque chose mais pour ce type de course je trouve que les muscle rende mieux Moqueur Cool )

A+
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MessagePosté le: 04 Déc 2007 20:23    Sujet du message: Répondre en citant

La 240SX en drag au début de la carrière c'est pas mal mais aprés t'es largué xD
Sinon perso record de drag sur 400m c'est 7"69 avé une mustang GT 500 ( pas sur du model mais c'est une mustang sûr lol )
Perso la mitsu en grip c'est limite dans les virages et puis c'est trop nerveux, quand la vitesse passe sa fait un accoup pis j'sais pas j'aime pas Confus Mort de rire
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MessagePosté le: 05 Déc 2007 11:11    Sujet du message: Répondre en citant

moi j'ai toujour ma gt 500 de 2007 et j'ai essayer les reglage de steph94
mais rien elle se léve pas
je croi que je vai changer de caisse
mais en sprint elle est nikel mon record 7"04 sur 400 m

sinon quelle caisse vous aver qui est sur quelle se met sur les roue ar ??
++
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steph94
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MessagePosté le: 05 Déc 2007 13:15    Sujet du message: Répondre en citant

Bah moi c'est un dodge challenger préparer à fond (quasiment) et régler comme j'ai dit. Je vais essayé de mettre des tofs de mes voiture cet ap Clin d'oeil

A+
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