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koundoum3 · 3.0L V6 Age: 31 Inscrit le: 27 Mar 2006 Messages: 567 Pas de réalisation

l'audi sérieu plus je la regarde, plus elle me fait un impressiond e vieux concepte...j'adère pas, leu feux...trop grosse la voiture ...et ouais, trop "déja vu" comme inpression...

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Bon l'arrière sera pas tout rouge (au niveau des feux). Le rouge du milieu sera enlever Clin d'oeil

.

Je suis un peu d'accord avec Hoaru sur certains points. Je discorde surtout de l'option qu'ils ont fait chez VAG avec les marques. Pour le secteur sport, ils avaient pris Audi, Lambo et Seat comme représentants. Et VW dans tout ça ? C'est VW qui aurait dû figurer en lieu et place de Seat.

Désolé un peu pour le HS, mais ça me révolte Très content

duron13

Tuning Art

Ben autant appliquer a Seat la philosophie Skoda. Tu m'étonne que Seat se vend mal, suffit de regarder le design des ses modèles Clin d'oeil

. Et après on classifie Seat dans le secteur sport alors que ses modèles ont tous des dimensions de monospaces. Contradictoire.

duron13

Que veux-tu que je te dise, j'en suis le premier désolé..

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Je sais bien. On y peux rien nous Très content

Haoru45

Pour ma part, Seat me donne quand même une impression de marque dynamique. La Altéa et l'ancienne génération de Leon avec les 2.0T et les Cupra R ont un look assez aggressif que j'aime bien.
Cependant, VAG ne fait pas les efforts dans le bon sens: les modèles VW ont d'une manière générale une qualité en nette diminution (pour des prix qui croissent toujours évidemment) tandis que des "sous-marques" comme Skoda ou Seat font de grands efforts pour faire des voitures de plus en plus à la hauteur de ce qu'on peut attendre de meilleur...
Si c'est pas le meilleur plan pour couler leur marque principale...je me demande à quoi ils jouent.
Quant au rachat de Lambo et Bentley...à quand une Continental TDi? Mort de rire

Tout le charme et la passion sucités par ces marques est en train de se perdre...même si mon rêve à moi c'est une Murcielago Roadster...

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Dans très longtemps la Continental TDi, peut-être jamais Très content

J'aimais bien aussi les anciennes Leon, et les moteur de même. Mais les dernières créations Seat me plaisent pas, surtout la Toledo. Enfin sa n'engage que moi, mais c'est indéniable qu'on en voit pas des tonnes de nouvelles Toledo sur les routes.

**Achène**

pour en revenir a porsche (etroitement lié a VAG) il y aura fort probablement un diesel...mais pas dans le cayenne...dans la panamera, et je pense que ca sera le V10 TDI VW

goldeneye911

**Achène**

tu crois sincerement ce que disent les patrons? Mort de rire

porsche court apres les profits en multipliant les modeles...et les moteurs, un jour ils vont se casser la gueule a faire ca
enfin on en reparlera dans qqes années qd la panamera sera sorti Bignou

duron13

scange

claire porsche fait même des 4*4 maintenant... pourquoi pas du diesel.
puis plaisir de conduire un diesel bien conçu peut etre bon: la voiture engager par audi au 24h du man a un moteur diesel.

Haoru45

La Murci est faite avec des pièces Lambo étant donné qu'elle a été concue avant le rachat par VAG (enfin je crois) tandis que la Gallardo roule avec une boite Audi etc...
Peut etre qu'elle n'est pas 100% rebelle et italienne mais pour moi c'est une des plus belles voitures du monde quand même (avec les Aston...)

duron13

Nous sommes d'accord, la Murcielago reste impressionante et terriblement attirante. ^^