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Hermes26 Protoxyde d’azote


Age: 32 Inscrit le: 28 Nov 2006 Messages: 1558 Réalisations: 1
Localisation: Angers Maine et Loire
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Salut, ta réa est sympa, je trouve un peu choquant l'importance du déport de ta jante (mais c'est un avis personnel)
Pour les rétros, je te conseille de mettre des rétro du meme type, c'est a dire avec la base sur la carosserie et non le montant de porte (par exemple ceux de la porsche Carrera GT
Bonne continuation |
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guy62 Protoxyde d’azote

Age: 30 Inscrit le: 23 Avr 2005 Messages: 2617 Réalisations: 6
Localisation: 62
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merci pour l'idée
je ne suis pas sur du resultat enfin surtout de la qualité
si quelqu'un a un retro de carrera gt
voila se que sa donne avec le retro que j'ai trouver
vos avis
revue de la base
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rea
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http://adseven.deviantart.com/ |
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full-metal 3.0L V6

Age: 25 Inscrit le: 25 Aoû 2006 Messages: 751 Réalisations: 5
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salut jolie style je vois juste un petit defaut ton par soleil est pas bien decouper a quelque endroit
a+  |
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ddss Protoxyde d’azote


Age: 31 Inscrit le: 30 Juin 2006 Messages: 2755 Réalisations: 4
Localisation: Bordeaux
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salut
alor ton extension arrière est trop claire, et un pb:elle joint en même tenps ton renfoncement et la ligne supérieur de la caisse, sans époser la forme du renfoncement...donc bizarre
ton extensiona vant ne me semble pas ronde( a voir)
ton cache phare est légèrment sale pui dessu il y a une ombre qui s'arrète nette et ne continue pas sur l'aile
ton capot, avec ta découpe trop "droite" pour ton gris foncer,rend tout plat
ton cache vitre arrière à un pb sur sa parti basee qui joind l'aile
pk ton feu conducteur est gris foncé???
voilà, bonne continuation |
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"Tout ce qui est dans le rétroviseur est Honda" |
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guy62 Protoxyde d’azote

Age: 30 Inscrit le: 23 Avr 2005 Messages: 2617 Réalisations: 6
Localisation: 62
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slt
merci pour vos avis
ddss
j'ai aps totu compris
pour l'aile arrier trop clair ok
sinon le probleme de renforcement et de ligne
apresje vais faire me fond conducteur comme l'autre enfete je n'avais aps fais de cache phare mais je vais changer sa
sinon le probleme d'ombre de la paupiere??
je vais modif er le capot le trait surtout
et le chache vitre je vois quoi aussi
merci pour l'vais
je vais revoir tout sa
ya du taff  |
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ddss Protoxyde d’azote


Age: 31 Inscrit le: 30 Juin 2006 Messages: 2755 Réalisations: 4
Localisation: Bordeaux
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t'ai fait un visuel: en rouge, la ou l'ombre s'arrète nette, alor qu'elle devrai finir sur le bas de l'aile...et en bleu, fait un dégradé du foncé au clair
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"Tout ce qui est dans le rétroviseur est Honda" |
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guy62 Protoxyde d’azote

Age: 30 Inscrit le: 23 Avr 2005 Messages: 2617 Réalisations: 6
Localisation: 62
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ok merci je vien de voir le visu
merci beaucoup
voila pour les modifs
le capot gris j'ai suivi les traits du capot (je pense)
apres j'ai remis les feux et tenté une new paupiere vos avis dessus
je vais essayer d'arranger pour l'ombre
merci pour l'avis
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tunemax 3.0L V6


Age: 29 Inscrit le: 05 Fév 2005 Messages: 553 Pas de réalisation
Localisation: 74
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salut alors pour l'ombre sou les portiere sa fai pas reel revoi tes selection pour ton capot sa fait un peu hache dememe pour tes aile les deux trous sur ta bouche avant sont pas de la meme taille bonne suite  |
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MustangManiac 1.8L TURBO


Age: 26 Inscrit le: 06 Juil 2006 Messages: 290 Pas de réalisation
Localisation: Pas très loin
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Aïe.
Ton aile arrière a un pèt' au dessus.
Tes paupière de phare sont carrément laides et explosent l'esprit course de départ.
Avec un capot et un toit en carbone, ca va tuer!
Et essaies de mettre des attaches rapides sur le capot, pour donner le bon esprit.
A voir ta sign on comprend que le racing c'est pas ton truc, mais là t'es lancé dessus et si tu fais un truc "hybride", ca va pas etre genial. |
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