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subaru impreza s204
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Spoutnik3
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MessagePosté le: 02 Jan 2007 22:48    Sujet du message: Répondre en citant

je vais peut-être rétrécir un peut l'aileron, j'attend d'autres avis
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vincent-tuning-45
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MessagePosté le: 02 Jan 2007 22:53    Sujet du message: lissage Répondre en citant

je sais que je chipote mes on voit le lissage du sigle sinon je ne voir pas de défauts bonne continuation
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tomou
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MessagePosté le: 03 Jan 2007 1:02    Sujet du message: Répondre en citant

Salut

pour tes jantes plates, le mieux c'est de les changer Clin d'oeil

sinon je trouve également l'aileron un poil trop grand et mal axé Clin d'oeil

sinon juste une petite question un peu Hs mais bon: C'est quoi la différence entre la 204 et la sti ou la wrx ?? Embarassé Embarassé Embarassé

Désoler mais moi je suis pas tro sub.

Voilà @+ et bonne continuation
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Spoutnik3
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MessagePosté le: 03 Jan 2007 12:12    Sujet du message: Répondre en citant

merci, je vais essayer de trouver des jantes, mais ce n'est pas facile, si non, je vais revoir un peut l'aileron.

pour la difference entre la wrx sti et la s204, c'est que la s204 est une série spéciale, qui sera distribuée uniquement au japon, puissance de 320 chevaux pour la s204, contre 280 pour la wxr sti, les jantes de la s204 sont differentes d'origine, et l'interieur de la s204 est different de celui de la wrx sti (baquets recaro, volant,...) La s 204 est limitée a 600 exemplaires.

voilà, j'éspère avoir répondu à ta question
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Stexx
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MessagePosté le: 03 Jan 2007 12:16    Sujet du message: Répondre en citant

Ta oublier de dire que c'est une des celles caisse a dépasser les 280 ch !!!d'origine bien sur Mort de rire ( car c'est la limite fiscale ) et que c'est vraiment tres rare Clin d'oeil
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Spoutnik3
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MessagePosté le: 03 Jan 2007 15:57    Sujet du message: Répondre en citant

voilà, j'ai réctifié. comme j'ai pas trouvé de jantes, j'ai essayer de les modifier. et pour l'aileron, je l'ai rétréci et modifié.

qu'en pensez vous?



edit: dsl je m'étais trompé d'image Sourire
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topmomo
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MessagePosté le: 03 Jan 2007 16:10    Sujet du message: Répondre en citant

pour moi c'est parfait
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Spoutnik3
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MessagePosté le: 03 Jan 2007 16:11    Sujet du message: Répondre en citant

merci, les autres vous en pensez quoi?
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MessagePosté le: 03 Jan 2007 16:18    Sujet du message: Répondre en citant

alors c'est bien
mais
la paupiere fait plate , et pixélise un peu sur le bord
l'aileron et désaxé
la roue arriere est vraiment chelou


sinon pour les flaps ( je croit que ca s'apelle comme ca ), il faudrais leur metre un reflet sur la carosserie

Clin d'oeil
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Spoutnik3
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MessagePosté le: 03 Jan 2007 16:22    Sujet du message: Répondre en citant

quelle paupière? gauche ou droite? et comment dois-je mettre l'aileron pour qu'il soit bien axé? Et pour les reflaits des flaps, la caisse est en stuidio donc à part de l'onbre... mais j'attend d'autres avis
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Spoutnik3
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MessagePosté le: 03 Jan 2007 22:56    Sujet du message: Répondre en citant

voilà, j'ai réctifié 2-3 trucs et commencé la déco (maison). dites moi ce que vous en pensez



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tomou
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MessagePosté le: 04 Jan 2007 0:36    Sujet du message: Répondre en citant

moi les paupières c'est pas trop mon truc sinon pour l'aileron je pense qu'il faudrait remonter la partie que l'on voit sur la droite de la tof. Ta jante ar est toujours plate

merci d'avoir répondu à ma question

@+ et bonne continuation
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MessagePosté le: 04 Jan 2007 1:33    Sujet du message: Répondre en citant

c'est la paupiere droite

sinon por les reflets c'est comme ca que je te parlais, bien sur c'est mal fait car je gere mal les reflets



c'est a toi de voir Clin d'oeil
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MessagePosté le: 04 Jan 2007 1:52    Sujet du message: Répondre en citant

salut ta jante arriere est archi plate

popiere gauche plate

je verai bien ta lame pc en carbone aussi


a +
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MessagePosté le: 04 Jan 2007 3:10    Sujet du message: Répondre en citant

Salut
Pour commencé belle réa.
Sinon ton carbon n'est pas kif kif.
Ta peinture est trop saturé.
Voila bonne chance pour la suite Clin d'oeil
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