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Message |
black-helmet
Modérateur
Age: 28
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Localisation: Toulouse(31)
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Yeah, on peut DL en .mp4 en plus 
1h33 la vidéo, je savais pas que c'était possible d'uploader des vidéos aussi longues sur des sites de la sorte. ^^
Merci. |
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P4R0T3CH
Actuellement banni
Protoxyde d’azote
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| ddss a écrit: |
après ya encore certains qui vont dire que le turbal diesel ça avance pas...  |
non mais ceux qui disent ça c'est les pro-essences avec l'esprit très étroit!
http://www.youtube.com/watch?v=72vIA5S4UQU&feature=related
regarde juste ça ^^ punto JTD 85chevaux d'origine, turbo hybride, volant moteur et embrayage sur mesure, intercooler frontal, ligne complete inox decata, et surtout grosse carto! il fait 160 chevaux et 380nm de couple je crois  un vrai camion! par contre tu es derrière lui ben... tu vois rien  |
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ddss
Protoxyde d’azote
Age: 31
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Localisation: Bordeaux
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ça a l'air d'avancer tranquillement...
moi ce qui me fait kiffer avec cette polo tdi, c'est que c'est un vrai poulpe propulsé par des jets d'encre!!!lol |
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"Tout ce qui est dans le rétroviseur est Honda" |
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bigluck944
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Messages: 114
Pas de réalisation
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Oui mais..Regarde il a deconnecté le MAF sensor, d'où la fumé qui sort derrière. C'est sûr que la voiture va vite et elle sonne comme une voiture de rally mais les cylindre se remplissent d'essence non brûlé, et ça c'est pas bon du tout...  |
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P4R0T3CH
Actuellement banni
Protoxyde d’azote
Age: 29
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| bigluck944 a écrit: | | Oui mais..Regarde il a deconnecté le MAF sensor, d'où la fumé qui sort derrière. C'est sûr que la voiture va vite et elle sonne comme une voiture de rally mais les cylindre se remplissent d'essence non brûlé, et ça c'est pas bon du tout... |
c'est pas un problème sur une punto, étant donner que le calculateur a des valeurs par défaut s'il est débranché, en suite de toute manière tu peux changer les valeurs de T° d'air au débitmètre, pour pouvoir leurré le calculateur et tourner plus riche, si tu en abuse c'est sûr tu tourne trop riche ça fume noir, si après tu as de quoi suivre en air, que le turbo souffle assez fort pour faire envoyer plus de gasoil, aucun soucis! du moins aucun risque après c'est sûr, ça fume!
après comme d'hab', si tu veux plus de puissance, faut + de gasoil et + d'air et pas sois un sois l'autre la punto elle elle a tout 
http://www.youtube.com/watch?v=DpIl0vUFM3k |
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ddss
Protoxyde d’azote
Age: 31
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la polo aussi à tout ce qui faut... |
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rubens
Protoxyde d’azote
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Réalisations: 18
Localisation: tours
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un peu inévitable sur un diesel de pas fumer en prepa, on peu limiter un peu mais pas enorme, surtout avec grosse reprog au poil comme la.
par contre en reprog classique c'est possible de quasiment pas fumé
mais quand je vois ca franchement je trouve vraiment que ca craint
http://www.youtube.com/watch?v=fAM6lE-kT64&feature=fvw
ok ca roule mais voila......... |
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ddss
Protoxyde d’azote
Age: 31
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Réalisations: 4
Localisation: Bordeaux
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les bus sont propre de nos jour, il sont bio carburant avec un mélange éthanol!!!! |
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rubens
Protoxyde d’azote
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| olympiens a écrit: | | amis Cancérologue bonjour |
+1 les études font peur, mais le diesel c'est trop bien  |
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tunemax
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Messages: 553
Pas de réalisation
Localisation: 74
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mais bon la fumée black doi poluer un max quand meme |
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